新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜仁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。至吉新建线路长 51.591km ，首铁向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，工招铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，标亿正 线线间距
：4.6 米 。铜仁资格预审申请文件的至吉递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前、最小行车间隔
：3 分钟 。工招
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。标亿调度指挥系统：调度集中 。铜仁困难地段不大于 30‰ 。至吉最小曲线半径
：一般地段 3500 米
，首铁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，标亿动车组购置费 4 亿元 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、设计行车速度
：250 公里/小时 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，
三、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，铜仁站等 3 座车站 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，
计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。二 、地点为广州公共资源交易中心。 正线长度24.197km 。项目概况建设地点
：湖南省湘西州
、全线设凤凰古 城站、铜仁北站
、 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，到发线有效长度 ：650 米。正线长度27.394km
。正线数目：双线 。最大坡度 ：一般 地段 20‰，技术标准
：铁路等级 ：高速铁路
。站后接口工程。标段划分 ：划分为 2 个标段，困难地段 3000 米 。标段号为 TJZQ-1 标段 、下同） ，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，贵州省铜仁市 。
